:: โต๊ะสวนฯ

	สิทธิพิเศษสำหรับสมาชิก : โพสต์รูป, รูปแบบตัวอักษร, ไอคอน, bookmark, ค้นหาข้อความ ฯลฯ

" ย้อนอดีตไปดูกรุงเทพสมัยก่อน (ภาค 2) "

บุรุษไปรษณีย์สมัยรัชกาลที่ 5
(หล่อไหมคับ อิอิ)

13 พ.ย. 49 / 18:12

MaximuS

: n/a : n/a : n/a

view 714 : discuss 63 : rating - : bookmarked 0 : vote 0

58.9.112.37

#1# - 215928

เล่นมั่ง

13 พ.ย. 49 / 18:15
0 0

นางฟ้าปากมีดโกนจุติ : n/a : n/a : n/a

followup id 215928 58.9.145.84

#2# - 215929

งืมๆ ด้านล่างภาพเขียนว่า สามเสนโร้ด
แต่ในเว็บบอกว่าที่จริงเป็นถนนราชดำเนินใน ภาพน่าจะมีอายุไม่ต่ำกว่า 70 ปีแล้ว

13 พ.ย. 49 / 18:16
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215929 58.9.112.37

#3# - 215930

เเถม

13 พ.ย. 49 / 18:17
0 0

นางฟ้าปากมีดโกนจุติ : n/a : n/a : n/a

followup id 215930 58.9.145.84

#4# - 215931

ความทรงจำสมัยอดีต.... รถราง

13 พ.ย. 49 / 18:17
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215931 58.9.112.37

#5# - 215932

โคคา โคลา.....

13 พ.ย. 49 / 18:18
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215932 58.9.112.37

#6# - 215934

“รถราง” TRAMWAY มีกำเนิดขึ้นในประเทศไทยตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 ปี พ.ศ. 2430 เป็นประเทศแรกในเอเชีย

จาก พ.ศ. 2431 จนถึง พ.ศ. 2511 ร้อยกว่าปีที่เริ่มมีและสามสิบกว่าปีที่หมดไป..สำหรับยานที่มีวิ่งเป็นประเทศแรกในเอเชีย

เมื่อเอ่ยถึง “รถราง” คนยุคปัจจุบันที่มีอายุไม่เกิน 30 ปี คงจะเคยเห็นกันแค่เท่าที่มีการเก็บรักษาไว้ในสถานที่ต่าง ๆ ทั้งของราชการและเอกชน แต่สำหรับผู้ที่มีระดับความแก่เกินกว่านั้น โดย เฉพาะพวก 40 ปีขึ้นไปอาจเห็นหรือได้เคยใช้บริการกันอยู่บ้างเมื่อตอนเด็ก ๆ

“รถราง” หรือที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า “Tramway” มีกำเนิดขึ้นในประเทศไทยตั้งแต่สมัย “รัชกาลที่ 5” จากการก่อตั้งของ “ชาวเดนมาร์ค” จัดเดินรถรางขึ้นใน “เมืองบางกอก” ตามการเรียกขานในสมัยนั้น ตั้งแต่เมื่อปี พ.ศ. 2430 เปิดเดิน “รถราง” คันแรกนี้ยังไม่ได้แล่นได้ด้วยตัวของมันเอง แต่จะเคลื่อนที่ไปด้วยการใช้ “ม้าลาก” ซึ่งได้เทียมม้าไว้ด้านหน้ารถ จากนั้นได้มีการเปิดดำเนินกิจการ “รถรางไฟฟ้า” ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2437 หลังจากที่สิ้นสุด “สงครามโลกครั้งที่สอง” ได้แค่สี่ห้าปี สัมปทานการเดินรถก็ได้สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2492 รัฐบาลก็เข้ามาดำเนินกิจการต่อในนามของ บริษัท การไฟฟ้ากรุงเทพฯ จำกัด ในสังกัดของ “กรมโยธาเทศบาลและกระทรวงมหาดไทย” ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2493 หลังจากที่มีการพัฒนาบ้านเมืองขนานใหญ่เกิดขึ้นในสมัย “จอมพลผ้าคะม้าแดง” พร้อมๆ กับนโยบายที่จะให้ “เลิกเดินรถรางและรถสามล้อถีบ” ในเขต “พระนคร-ธนบุรี” การเดินรถจึงค่อยๆ ลดบทบาทลงโดยการเลิกวิ่งจบสิ้นเด็ดขาดในเขตเมืองหลวงไปเมื่อ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2511 ที่ได้มี “รถราง” ใช้อยู่ร่วม “80 ปี” พอดี

รถราง แบ่งออกได้เป็น 2 แบบ

แบบแรก.- ที่เป็นตัวถึงไม้เปิดโล่งและผืนผ้าใบที่ม้วนเก็บห้อยไว้กับขอบบนทั้งสองข้างสำหรับกันแดดกันฝุ่น
แบบที่สอง.- จะเป็นรุ่นที่นิยมเรียกกันว่า “ไอ้โม่ง” ตามรูปทรงของหลังคาที่มีความโค้งอยู่มากและยังจะสร้างตัวถึงด้วยโครงเหล็ก ซึ่งนับว่าทันสมัยมากในยุคนั้น

รถรางเมื่อร้อยกว่าปีก่อน...

13 พ.ย. 49 / 18:22
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215934 58.9.112.37

#7# - 215935

กระทู้นี้ขอเน้นภาพรถราง

รถรางในระหว่างการสร้าง

13 พ.ย. 49 / 18:23
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215935 58.9.112.37

#8# - 215936

ถนนเจริญกรุง
ปี 1896

13 พ.ย. 49 / 18:24
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215936 58.9.112.37

#9# - 215937

เจริญกรุงอีกเช่นกัน

13 พ.ย. 49 / 18:25
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215937 58.9.112.37

#10# - 215938

...

13 พ.ย. 49 / 18:26
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215938 58.9.112.37

#11# - 215940

ภาพจากปี 1906

13 พ.ย. 49 / 18:29
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215940 58.9.112.37

#12# - 215941

1906

13 พ.ย. 49 / 18:30
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215941 58.9.112.37

#13# - 215942

รถรางสายบางคอแหลมหน้าวัดไตรมิตร ใกล้ๆวงเวียนโอเดี่ยน ภาพจากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ

13 พ.ย. 49 / 18:32
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215942 58.9.112.37

#14# - 215943

รถรางสายหัวลำโพง ปี 1959

13 พ.ย. 49 / 18:34
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215943 58.9.112.37

#15# - 215944

ถนนพระราม 4 แถวๆสวนลุมพินี ปี 1959

13 พ.ย. 49 / 18:36
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215944 58.9.112.37

#16# - 215945

มานั่งรถรางเที่ยวชมท้องถนนกรุงเทพกัน
จากภาพวิดีโอซึ่งถ่ายในปี 1959

หน้ารถเป็นโฆษณาแชมพูตรา ไลอ้อน

13 พ.ย. 49 / 18:40
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215945 58.9.112.37

#17# - 215946

ผู้ควบคุมรถ

13 พ.ย. 49 / 18:41
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215946 58.9.112.37

#18# - 215947

ข้ามคลอง

13 พ.ย. 49 / 18:41
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215947 58.9.112.37

#19# - 215949

มองจากกระจกรถ

13 พ.ย. 49 / 18:41
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215949 58.9.112.37

#20# - 215950

ซ่อมสายเคเบิลรถราง

13 พ.ย. 49 / 18:42
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215950 58.9.112.37

#21# - 215951

ถนนพระราม 4
หน้ารถมีโฆษณาเซเว่นอัฟ

13 พ.ย. 49 / 18:43
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215951 58.9.112.37

#22# - 215952

ภาพนี้จะเห็นเครื่องจักรใต้ท้องรถ

13 พ.ย. 49 / 18:44
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215952 58.9.112.37

#23# - 215953

ถนนเยาวราชครับ ถ่ายอยู่หลังคนขับ

13 พ.ย. 49 / 18:45
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215953 58.9.112.37

#24# - 215954

.....

13 พ.ย. 49 / 18:46
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215954 58.9.112.37

#25# - 215955

เด็กนักเรียนโหนรถ ไม่แน่อาจเป็นพ่อใครซักคน

13 พ.ย. 49 / 18:47
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215955 58.9.112.37

#26# - 215959

.

13 พ.ย. 49 / 18:48
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215959 58.9.112.37

#27# - 215960

ภาพถ่าย ปี 1962

13 พ.ย. 49 / 18:50
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215960 58.9.112.37

#28# - 215961

ปี 1962

13 พ.ย. 49 / 18:51
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215961 58.9.112.37

#29# - 215962

ถนนโล่งจัง

13 พ.ย. 49 / 18:51
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215962 58.9.112.37

#30# - 215963

จอดดด

13 พ.ย. 49 / 18:52
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215963 58.9.112.37

#31# - 215974

เอ้า ต่อ ภาพนี้ราวๆ 1965

13 พ.ย. 49 / 19:00
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215974 58.9.113.12

#32# - 215977

รางที่ยังมีหลงเหลือให้เห็นในปัจจุบัน

13 พ.ย. 49 / 19:02
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215977 58.9.113.12

#33# - 215979

ท้องถนนกรุงเทพในปี 1980
แถวสยาม

13 พ.ย. 49 / 19:04
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215979 58.9.113.12

#34# - 215980

ถนนพระราม 4

13 พ.ย. 49 / 19:05
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215980 58.9.113.12

#35# - 215982

เมื่อไหร่รถเมล์จะมา..

13 พ.ย. 49 / 19:06
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215982 58.9.113.12

#36# - 215986

เก่าได้ใจดีจังคับ ชอบๆๆ classic
13 พ.ย. 49 / 19:14
0 0

-:[k]amIkuNi:-@Sk127 : [ protect email from spamware ]

followup id 215986 58.64.101.147

#37# - 215987

บริเวณสะพานผ่านพิภพลีลาเมื่อปี 1903
ขบวนแห่กำลังเคลื่อนผ่านกองลหุโทษ
ดูเหมือนตอนนี้ยังไม่มีการสร้างสะพานบริเวณแยก

13 พ.ย. 49 / 19:15
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215987 58.9.113.12

#38# - 215990

อยากเกิดสมัยนั้นจัง
13 พ.ย. 49 / 19:18
0 0

@love_suan@ : [ protect email from spamware ] : [ protect msn from spamware ]

followup id 215990 124.121.130.66

#39# - 215992

สะพานผ่านพิภพลีลา ปี 1906 กองลหุโทษอยู่ทางด้านซ้าย ซึ่งต่อมาบริเวณนั้นจะกลายเป็นรูปปั้นพระแม่ธรณีบีบมวยผมและกระทรวงยุติธรรม

13 พ.ย. 49 / 19:22
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215992 58.9.113.12

#40# - 215993

อีกภาพ รถม้าลากเพิ่งวิ่งเตาะแตะข้ามสะพานมา

13 พ.ย. 49 / 19:24
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215993 58.9.113.12

#41# - 215994

สมัยนั้นมีรถยนต์ปะปนกับรถม้า

13 พ.ย. 49 / 19:25
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215994 58.9.113.12

#42# - 215996

เรือนจำลหุโทษได้ย้ายไป และมีการสร้างรูปปั้นพระแม่ธรณีบีบมวยผมขึ้น ซึ่งแรกเริ่มใช้เป็นก็อกน้ำสาธารณะสำหรับน้ำสะอาดในยามน้ำท่วม สังเกตว่าต้นไม้รอบสนามหลวงโตขึ้นเป็นกอง

13 พ.ย. 49 / 19:34
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215996 58.9.113.12

#43# - 215997

โรงแรมรัตนโกสินทร์ปี 1946

13 พ.ย. 49 / 19:36
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215997 58.9.113.12

#44# - 215999

ภาพถ่านทางอากาศโดย Peter Williams Hunt
ปี 1946 ช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2

13 พ.ย. 49 / 19:39
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 215999 58.9.113.12

#45# - 216002

โรงแรมรัตนโกสินทร์

13 พ.ย. 49 / 19:41
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216002 58.9.113.12

#46# - 216003

14 ตุลา

13 พ.ย. 49 / 19:44
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216003 58.9.113.12

#47# - 216007

14 ตุลาอีกครับ

13 พ.ย. 49 / 19:46
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216007 58.9.113.12

#48# - 216010

ราชดำเนินในอดีต

13 พ.ย. 49 / 19:49
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216010 58.9.113.12

#49# - 216011

มาวันนี้

13 พ.ย. 49 / 19:50
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216011 58.9.113.12

#50# - 216012

การสร้างอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย

13 พ.ย. 49 / 19:51
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216012 58.9.113.12

#51# - 216014

อนุสาวรีย์เริ่มสร้าง 24 มิถุนายน พ.ศ.2582
7 ปีหลังจากการปฏิวัติเปลี่ยนระบอบการปกครอง 24 มิถุนายน 2475

13 พ.ย. 49 / 19:58
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216014 58.9.113.12

#52# - 216016

ภาพสุดท้าย

13 พ.ย. 49 / 19:59
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216016 58.9.113.12

#53# - 216017

แถม หลังจากสร้างเสร็จไป 33 ปี

13 พ.ย. 49 / 20:01
0 0

MaximuS : n/a : n/a : n/a

followup id 216017 58.9.113.12

#54# - 216035

เห็นรถรางแล้วก็แบบอื้ม น่านั่งจัง

ตอนนี้ยังมีรถรางที่วิ่งได้ให้บริการอยู๋นะครับ ถึงแม้จะไม่ได้วิ่งบนรางแล้วก็ตาม

ใครสนใจลองไปนั่งดูได้ครับที่สนามหลวง ราคาต่อรอบก็ 30 บาท วิ่งพาเที่ยวรอบๆบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ รอบละ 30 นาทีครับ
13 พ.ย. 49 / 20:34
0 0

will@OSK : [ protect email from spamware ] : [ protect msn from spamware ]

followup id 216035 58.8.184.206

#55# - 216043

สุดยอดครับ ผมเป็นคนที่ชอบอะไรที่มัน คลาสสิกๆ อยู่แล้ว
ผมว่าสมัยก่อน มีอย่าเดียวที่ผมว่าไม่ดี คือ ทาส ครับ
13 พ.ย. 49 / 20:54
0 0

Johan_Lebel

followup id 216043 58.64.127.173

#56# - 216071

แล้วรถรางนี่เลิกใช้ไปตั้งแต่เมื่อไรอะครับ.. รอยรางก็หายไปแทบหมดและ เพิ่งรู้ว่ายังมีร่องรอยรางหลงเหลือให้ดูต่างหน้าอยู่อีกนะเนี่ย
13 พ.ย. 49 / 21:40
0 0

บลา บลา บลา

followup id 216071 58.9.125.128

#57# - 216073

โห......รถรางสวยมาก อย่างนั่งมากๆครับ ทำไมเค้าต้องเลิกรถรางด้วยอ่ะ ไม่เข้าใจ...
ชอบภาพพวกนี้จังครับ ขอบคุณเพ่เพ่ที่มาโพสให้ดู..
13 พ.ย. 49 / 21:47
0 0

เด็กชายกึ้น : n/a : n/a : n/a

followup id 216073 58.136.227.223

#58# - 216083

ชื่นชมคนวางผังเมืองสมัยก่อนครับ
แต่ไม่ชมคนจัดการจราจรสมัยนี้
13 พ.ย. 49 / 22:01
0 0

babymine121 : n/a : n/a : n/a

followup id 216083 124.120.138.176

#59# - 216109

คนในสมัยก่อนเค้าคงด่าคนสร้างถนนสมัยนั้นกันเละแน่ๆเลย
เพราะว่าเอางบไปสร้างถนนซะกว้างขนาดนั้น รถก็ว่างงง ไม่มีรถวิ่งเท่าไหร่

แต่มาสมัยนี้....คงต้องขอบคุณที่สร้างถนนกว้างๆไว้ให้ หุหุ
13 พ.ย. 49 / 23:09
0 0

-...-"

followup id 216109 58.9.195.155

#60# - 216119

ใน http://www.2bangkok.com ยังมีรูปอีกเยอะนะตัวเอง โดยเฉพาะเรื่องคมนาคมต่าง ๆ ไม่ว่ารถราง รถไฟ ลาวาลิน บีทีเอส เอ็มอาร์ที มาสเตอร์แพลนรถไฟฟ้า มีของดีให้ดูเยอะนะหนู ๆ ทั้งหลาย แต่เป็นภาษาอังกฤษ

๖) จริง ๆ แล้ว ขอบอกว่ารถรางเมืองไทยเนี่ยไม่ใช่ไก่กานะครับ เป็นประเทศแรก ๆ ของโลกที่มีรถราง และก็เป็นประเทศแรกในเอเชีย ที่ปรับปรุงรถรางให้เป็นรถรางไฟฟ้า นอกจากกรุงเทพฯ แล้ว ยังมีรถรางปรากฏอีกหลายที่ เช่นลพบุรี ท่าเรือ-พระบาท รถรางลัดกระเพาะหมูพระประแดง สำหรับผู้โดยสารที่นั่งเรือเมล์ไปปากน้ำ กระทั่งรถหวานเย็นมหาชัยสมัยก่อนก็เป็นรถรางไฟฟ้านะครับ สุดสายที่ท่าน้ำคลองสานด้วยซ้ำ (ก่อนรื้อเป็นถนนเจริญรัถสมัยสฤษดิ์)

๕) ส่วนประเทศอื่น ๆ ย่านเอเชียก็มีกันทั่วไป มีก่อนพวกตะวันออกกลางซะอีก(ดู http://www.tramz.com/tva/tva.html) ไม่ว่าโตเกียว (ใน Always ไง) สิงคโปร์ เซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง ฮ่องกง โซล โคลัมโบ จาร์การ์ตา สุราบายา ปีนัง ฮานอย ไซ่ง่อน เปียงยาง กระทั่งมัณฑะเลย์ก็มีรถรางใช้ และก็ประสบชะตากรรมเดียวกันกับในบางกอก ในยุคใกล้ ๆ กันซะด้วย

๔) คือจะบอกว่ารถรางมันแพ้รถเครื่องอะครับ โดยเฉพาะรถเมล์ อย่างรถรางสายปากน้ำ (ที่วิ่งบนถนนพระรามสี่จากหัวลำโพงไปถึงคลองเตย ออกถนนรถรางเก่า) พอเกิดตัดถนนสุขุมวิทขึ้นมาตีคู่ ปรากฏว่ารถเมล์มันทำเวลาดีกว่า รถรางที่กินลมไปเรื่อย ๆ แพ้ขาดลอย

๓) ส่วนในย่านเมืองเก่าก็ราบคาบเหมือนกัน เพราะถนนรุ่นเก่าจะแคบ อย่างเจริญกรุง (ที่เป็นสายโบราณดั้งเดิม) พอรถรางวิ่งขนาบสองข้าง ก็จะเหลือถนนให้รถอื่นวิ่งนิดเดียว จริง ๆ รถรางเขามีส่วนต่อขยายไปไกลเหมือนกัน เหนือสุดก็บางกระบือ-บางซื่อ ตะวันออกก็เพลินจิต หัวถนนสุขุมวิท ใต้สุดก็ถนนตก ส่วนฝั่งธนมีแต่รถไฟไทยสายใต้ กับรถรางมหาชัย

๒) กรุงเทพฯ ตอนนั้น (ก่อน ๒๕๑๑ ไม่กี่ปี) รถยนต์มันบูมขึ้นเรื่อย ๆ รถส่วนตัวกับรถเมล์เพ่นพ่านไปมามากขึ้น นิสัยการเดินทางของผู้คนเปลี่ยนไป รถรางเลยถูกข้อหากีดขวางการจราจรไปซะงั้น

๑) จริง ๆ มันก็เป็นเรื่องของสภาพสังคมเปลี่ยนไป กับวิสัยทัศน์เรื่องขนส่งมวลชนมันยังคับแคบอยู่ เพราะแค่หลังจากนั้นไม่ถึงสิบปี รัฐบาลก็กลับมีโครงการรถไฟลอยฟ้าของลาวาลินขึ้นมา แนวเส้นทางก็คล้ายกับบีทีเอสกับรถใต้ดินสมัยนี้รวมกันล่ะ แต่ก็เจ๊งไปแล้ว เหลือหลักฐานเป็นท่อนกลางสะพานพระปกฯ ไงครับ

๐) จริง ๆ โครงการรถไฟฟ้าก็กำลังรุกคืบเข้ามาในย่านเมืองเก่าเรื่อย ๆ อยู่แล้ว ถ้าจะรื้อฟื้นรถรางขึ้นมาใหม่ (เพื่อเสริมรถไฟฟ้าใต้ดิน+เพื่อการท่องเที่ยว) ผมว่านะ ต้องรอให้ระบบขนส่งมวลชนลงตัวกว่านี้ คนใช้รถน้อยกว่านี้ (โดยเฉพาะคนฝั่งธนที่ต้องขับรถข้ามแม่น้ำเข้าออกพระนครแถวโรงเรียนเราวัน ๆ อะ ไม่ใช่น้อยนะหนู) แล้วจะทำรถรางสวย ๆ ขึ้นมาใหม่ก็ทำไปเถิดจ้ะ.
13 พ.ย. 49 / 23:41
0 0

หนมเส้น_remember time passed : [ protect email from spamware ] : [ protect msn from spamware ]

followup id 216119 58.9.128.69

#61# - 216124

#46# เห็นแล้วหยอง - -"
14 พ.ย. 49 / 00:06
0 0

Never Forget you *~ : n/a : n/a : n/a

followup id 216124 125.25.136.87

#62# - 216379

แต่เห็นแล้วก็เซ็งอยู่เหมือนกันว่า กรุงเทพนั้นรถติดมาตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้ว
15 พ.ย. 49 / 10:59
0 0

สาดดดดดดดดด

followup id 216379 158.108.2.8 <= 158.108.211.154

#63# - 218532

#14# เหมือนรถรางที่ มธ ศ.รังสิตเลย ยังมีรถรางอยู่^^

tramway รถราง tramwai(ภ.รซ)
23 พ.ย. 49 / 21:38
0 0

dEvIl_@ngEl : n/a : n/a : n/a

followup id 218532 203.131.212.43